吸気温センサーで改善・・

　ども、ブラックＦＣです・・。

　う～ん・・暑いですね～・・(´Д｀)

　まだ一応６月ですけどね～・・


　ＦＣですけど・・

　前回、吸気温センサーを交換しました。

　その後しばらく乗ってみました。

　で、エンジン再始動時の状況ですが・・


　改善したと言って良いんじゃないでしょうか。

　再始動も一発ですし、アイドリングも安定です。


　正直、吸気温だけで改善するとは思いませんでした。

　エンジンストールやアイドリング不調・・

　これらの原因は他にも疑う箇所が多くありますからね。

　まあ、今回は吸気温センサーの交換で改善できました・・(´▽｀)

　長い間、再始動後のアイドリング不調に悩まされて・・

　まあ、こんなものなのかな～？・・で妥協してましたが・・

　改善して本当に良かったです・・(´ー｀)

吸気温センサー・・

　ども、ブラックＦＣです・・。

　ええ～、ＦＣで出かけた先で１０分、２０分エンジンを止めて・・

　再出発という事でエンジンを掛けると、アイドリングが不安定。

　またはエンジンが掛からない、掛かってもストールする・・

　なんて事はないですか？


　まあ、僕のＦＣも少し症状がありまして・・

　アイドリングが不安定になる感じです。

　これは改善しておきたいですね。


　そこで用意したのが、吸気温センサー・・

　純正は廃盤のようなので社外品です。


　水温センサーも疑わしいのですが・・

　少し前に交換済みなので

　今回は吸気温センサーです。

　・・インタークーラー外しました。


　インタークーラーの下に隠れています。

　う～む、さすがに未交換ですね・・


　レンチですぐに外せます。

　当然カプラーは外しておきます。


　見て分かるように、少し構造が違います。

　新品は配線の先に、カプラーを接続します。


　とりあえずネジ山にシールテープを巻きます。


　あとは取り付ければ良いのですが・・

　テーパーネジという事で締め過ぎ注意です。


　で、新品の配線の先にカプラーを接続します。

　う～ん、振動で外れたりしないかな・・


　心配なので、テープで留めておきました。


　インタークーラーを戻してっと・・

　これでしばらく様子見ですね。

　・・本日の作業時間・・約１時間・・

　とりあえず交換は済んだので、今後、症状がどうなるか確認ですね。

　一定の条件下でないと改善されたかどうか分かりませんので、気長にいきます・・(´ー｀)

シリコンホース交換・・

　ども、ブラックＦＣです・・。

　少しずつですが、暖かくなって来ました～・・(´ー｀)


　ＦＣはですね・・

　インタークーラーのホースを用意しました。

　シリコンホース交換といきます・・(´▽｀)


　右上の黒いホースと左下の赤いホース。

　赤い方は既にシリコンなのですが・・

　この機会に同一メーカーで統一します。


　なのでとりあえず外しちゃいます・・

　外すのは簡単です。

　ネジバンド緩めて引っ張れば外れます。


　黒い方、つまり純正ホースですが・・

　これは外すとき大変でした・・(´ー｀)

　結構な固着です、はい。

　・・前に外した記憶があるのですが・・

　それでも固かったですね・・(´ー｀)


　で、新品のホースですが・・

　これも癖が付いていない分大変です。

　なかなかスポンとは入ってくれません。

　ヘラ等で広げながらとか・・

　まあ、何か工夫しないと無理です・・(´Д｀)


　こちらは横向きに付けるので、さらに大変。

　あと、純正より長さがありました・・

　まあ、短いより良いですけどね・・(´ー｀)


　一応、２つとも付ける事が出来ました。

　しかし、ここからインタークーラーです。

　これが上手くいくかどうか・・


　はい、完成しました、と言いたいところですが・・

　結局、右上のホースを純正に戻しました。

　やはりフィッティングです。

　インタークーラーとの相性、これが大事でした。

　以前も同じ所で妥協しましたね、確か。

本日の作業時間・・約２時間・・

インタークーラーとシリコンホースのフィッティングにかなり手こずりました・・(´Д｀)

一度は取り付けたのですが、結構な圧がかかっていたので片方だけ純正に戻しました。

ホースの長さ調整等を施して、再度挑戦したいですね・・(´ー｀)

フロントパイプが欲しい・・

　ども、ブラックＦＣです・・。

・・え～、しばらくは天気が良い日が続きそうですね・・(´ー｀)


　・・ＦＣは洗車を終えて待機中・・

　・・最近は通り雨が多いんですよね～・・

　・・なので微妙に汚れます・・(´Д｀)


　・・少し前にこんな物を購入しました・・

　・・Ｏ２センサーですね・・

　・・別に故障した訳ではありません・・


　・・ただまあ、さすがにもう古いだろう・・

　・・と言う事です・・はいっ・・

　・・で、どうせならフロントパイプも新品に・・

　・・と言う考えが湧いてきました・・


　・・う～ん・・悩みますね～・・

　・・Ｏ２センサーだけ交換でも良いか・・

　・・いや・・フロントパイプが欲しい・・(´▽｀)

・・という事で、Ｏ２センサー交換時にフロントパイプも新品にしようかと考えています・・

・・となると、どのフロントパイプにするか・・

・・まあ、価格や性能等々、色々調べてみます・・(´ー｀)

ドレスアップ的な？・・

　ども、ブラックＦＣです・・。

・・今日も天気が良いですが・・

・・来週くらいから寒くなるようですね・・(´ー｀)


　・・ＦＣはですね・・

　・・注文していた社外パーツが届いたので・・

　・・早速取り付けようとしているところです・・


　・・コレです・・

　・・インタークーラーのパイプ・・

　・・純正パイプが破損する前に交換します・・

　・・まあ、ドレスアップ的な？・・(´ー｀)


　・・では、早速・・

　・・純正のパイプを外していきます・・

　・・バンドで留めてあるだけなので簡単です・・


　・・当然ですが・・

　・・インタークーラーを外します・・

　・・で、残りのバンドを外すと・・


　・・はいっ！・・外れました・・(´▽｀)

　・・パイプの下側はさすがに固着してました・・

　・・まあ、ここまでくれば・・


　・・後は元に戻すだけですね～・・(´▽｀)

　・・う～む・・赤が映えますな～・・(￣▽￣)


　・・ですが、こちら側は一旦純正に戻しました・・

　・・と言うのも・・

　・・社外パーツの径が、かなりシビアでして・・

　・・ゴリ押しでは入りませんでした・・

　・・暗くもなって来たので、一旦諦めます・・(´Д｀)

・・本日の作業時間・・約２時間・・

・・本当はもっと短時間で出来るはずです・・

・・先程も言った通り、今回取り付けた社外パーツの内径がかなりシビアで手こずりました・・

・・まあ、配管の抜け防止を考慮してのサイズでしょう・・(´ー｀)