プラグ交換2

　ども、ブラックFCです・・。

・・今日は天気が良かったので、FCで出かけようと思ったのですが・・

その前に、前回のプラグ交換から結構距離行っちゃってるので・・・・・

・・交換はしませんが、点検ぐらいはしようとボンネットを開けました・・


　・・・・・さあ～て・・焦げ具合はどんなもんかな・・？

　・・・・・と、いつも通りプラグを外しました・・・・・

　・・ふむふむ・・良い具合に焦げとる・・・・・

　・・中心電極はまだまだ生きとるな・・・・・・・・ん！？

　・・右のプラグ(左は新品)の首付近に、錆びのようなものが！！

　・・この間からの長雨で、水が浸入したのか・・？

　・・・・・どちらにせよ、良い状況ではないですな・・。


　・・なので・・急遽ストックしてある新品と交換する事に・・

　・・少し勿体無い気がしますが・・・・

　・・何かトラブルがあってからでは遅いので・・

　・・(゜ロ゜) (すでにトラブルじゃん！)


　・・という訳で、専用工具と新品プラグを用意！

　・・ロータリー乗りたる者・・・・・

　・・プラグ交換セットは必須です！

　・・点検用に外した旧プラグを新品に交換し・・・・・

　・・残り三つも交換です・・・・・

　・・交換は一か所ずつ順番に行います・・

　・・上下で品番が違うので、間違いを失くすためです・・

　・・・・・しかし・・狭い・・！


　・・全ての交換完了です・・

　・・錆びがあったのは、最初に外したプラグだけでした・・

　・・外し途中でエンジン側を見ましたが・・・・・

　・・特に、水が流れた跡等は無かったです・・


　・・とりあえず、プラグの点火能力はO.Kなので・・

　・・様子を見る事にします・・一時的なものだと良いのですが・・

　・・しばらくして、また錆びが出てくるようなら・・・・・

　・・何か対策を考えなければ・・・・・・・

・・本日の作業時間は・・約１５分・・・・・

・・ちなみに僕は、出かけた先でいつでもプラグ交換できるように交換セットを車載してます・・

・・セブンに乗るなら、このプラグ交換は必須ですからね・・

・・知らぬ間に工具も揃うし・・交換も出来るようになりますよ・・（＾－＾）

シフトブーツ

　ども、ブラックFCです・・。

FC3Sに乗り続けて・・５年程経過しておりますが・・・

その間、ずっと妥協してきた事がありまして・・・・

・・・・・・・・・・それは・・・・


　・・コレ・・・・・シフトノブ・・ではなくて・・

　・・シフトブーツの方です・・・・・

　・・いったい何がダメなのかといいますと・・・・

　・・画像から分かりますかね・・・

　・・シフトブーツ、破れてますな・・・・

　・・あまり気にしてなっかたんですが・・・・・

　・・周辺のインテリアがグレードアップする中・・

　・・コイツだけほったらかしでした・・。


　・・という訳で早速、交換したいと思います・・

　・・まず、シフトノブを外してから・・・・・

　・・シフトカバーごと上に引っ張ります・・・

　・・これだけです・・結構簡単に外れます・・。


　・・・・外は寒いので、家の中で作業します・・・（＾－＾）

　・・これが外したシフトカバー、及びシフトブーツです・・


　・・・裏返してみると・・・・・

　・・ネジ４本に・・留め金具８つで固定してあるようです・・


　・・とりあえず、ネジから外します・・

　・・小さいネジなので、なくさないようにします・・

　・・んで、留め金を外します・・・・が！

　・・この金具・・結構厄介です・・・・・

　・・シフトカバー本体に、喰い込む形で固定しています・・

　・・上に持ち上げても、さらに金具が喰い込むだけです・・

　・・仕方ないので、少し金具を曲げて外しました・・


　・・何とか、シフトカバーとブーツの分解に成功です・・

　・・・・しかし、この留め金はくせ者です・・・・

　・・専用の工具とかあるのだろうか・・・・・(゜-゜)・・？


　・・この時点で外したブーツは要りませんが・・・・

　・・“カラー”と呼ばれる、このリングは必要です・・・・

　・・シフトブーツの口の部分に埋め込まれています・・

　・・忘れずに取り外しておきます・・・


　・・・・・コレが、今回用意した新品のシフトブーツです・・

　・・カーボンルック調です・・・（＾－＾）


　・・しかも、車種専用設計です・・・・・

　・・なので、問答無用で装着できるはずです・・


　・・この新品ブーツを裏返して・・・

　・・先程救出したリングを装着します・・


　・・で、ブーツを折り返して・・・

　・・リングを接着剤等で固定します・・

　・・もちろん乾くまで待ちます・・・・・


　・・接着剤が乾いたら・・・

　・・表側に折り返します・・・

　・・ある程度、形を整えて・・・

　・・これで、一応ブーツは完成しました・・・・・


　・・後はまあ・・逆の手順で取り付けていきます・・

　・・例の、厄介な金具ですが・・・・

　・・付ける時も厄介でした・・・・


　・・FCに装着して・・

　・・完成です・・！


　・・う～む・・なかなか良いではないか・・(-。-)y-゜゜゜


　・・作業終了ですが・・・・・

　・・あたりがすっかり暗くなっていました・・

　・・一日が過ぎるのは早いですなぁ・・・

　・・・・・(゜ロ゜) (昼過ぎまで寝てればな！！)

・・本日の作業時間・・約２時間半・・・

・・シフトカバー裏側の金具の脱着と、接着剤の乾燥に時間を取られました・・。

・・シフトブーツは、車種専用設計だけあり簡単にカバーに取り付けできました・・。

・・しかし、例の金具の登場には苦労しました・・・(-_-)

・・今回の作業で学んだのは・・・・・

・・最後の最後、信じられるのは・・・・・己の指の力だという事ですな・・。

車内清掃

　ども、ブラックFCです・・。

・・最近、FCに乗り込む度に思っていた事がありまして・・

・・・・・それは・・・・・


　・・コレ・・・・画像からでは分かり辛いですが・・

　・・タバコの灰や、小石、その他のゴミ等・・・

　・・僕・・酒もギャンブルもしませんが・・・・・

　・・タバコだけは吸うので・・・・(-。-)y-゜゜゜

　・・車内には、特にタバコの灰が散乱しております・・。


　・・運転席、足元もこの通り・・

　・・普段、気を付けていても・・・・

　・・知らぬ間に汚れは蓄積しているんですな・・


　・・という訳で・・・

　・・少々面倒ですが・・車内の清掃を行おうかと思います・・

　・・今やらないと、ずっとやらない気がするので・・・・


　・・まずは、運転席、助手席、共に邪魔なので外します・・

　・・座席は、サイズ１４のボルト４つで固定されています。


　・・画像は運転席前側のボルトです・・・

　・・このように、意外と狭い所でレンチ等を使用するので・・

　・・ショートサイズの工具があれば便利かと・・・・・


　・・まあ・・ボルト緩めて外すだけなんで・・

　・・簡単ですけどね・・


　・・とりあえず・・座席外しました・・・・・

　・・結構・・広いな・・・

　・・まあこれで、清掃し易くなりました・・。


　・・早速、掃除機をかけます・・

　・・狭い所や、カバーが被せてある所も念入りに・・・

　・・結構・・疲れますな・・・・(-_- )


　・・・・・・・・・・・・・・・

　・・・・くっ・・狭小個所での掃除機がこんなに辛いとは・・！！

　・・・・・ずっと中腰だからか・・・・！？ (｀^´) (負けんぞ～!)


　・・・・・何とか清掃完了しました・・・・・

　・・３０分かかりました・・

　・・でも、その甲斐あって・・チリひとつありません・・。


　・・お次は、座席シートですな・・

　・・・・折角外したので、そのまま元に戻したりしません・・


　・・まず・・掃除機で細かいゴミを吸い取り・・・・


　・・お次にシート用クリーナー・・・・・

　・・完璧だ・・・(-。-)y-゜゜゜


　・・クリーナーの泡が消えてきたら・・・・・

　・・布等で拭き取り・・

　・・少し乾かす事にしました・・


　・・・・・で、座席を戻して作業完了です・・・・・

　・・もちろん、ステアリングやシフトノブ・・・・

　・・インパネ類も清掃済みです・・・・・

　・・・・つ、疲れた・・・・(_ _)


　・・はっきり言ってこの作業・・・・疲れます・・・・

　・・へたなパーツ取り付けより大変ですな・・・・

・・本日の作業時間、約３時間・・・・

・・ただ車を掃除するだけなのに・・時間かかりました・・

・・僕みたいに一気にやらずに・・「今日はココ」、「明日はココ」・・

・・という風に、少しずつ進めた方が良いかもしれませんね・・・・・・・

・・「ふう～・・車で一服するか・・」・・・(゜ロ゜) (えッ！・・せっかく綺麗に ・・)

ルームランプ

　ども、ブラックFCです・・。

最近・・休日になると雨が降っているので、FCで出かける気にもなりません・・(-_-)


　・・今日も、計算されたかのように・・雨です・・・

　・・という訳で、雨でも出来る作業として・・・

　・・インテリア関係を改善しようかと・・・・・


　・・と言っても、ルームランプが切れているので・・

　・・それを交換するだけなのです・・。

　・・さすがにこれくらいは自分でやらないとね・・。


　・・早速カバーを外します・・

　・・カバーは、ネジ等は使ってません・・

　・・ただはまっているだけです・・

　・・なので、軽く引っ張ると外れます・・


　・・で、ルームランプを外して、新しいのと交換です・・

　・・左が新品のランプです・・

　・・やはり新品は良いですな・・ツヤがあります・・。

　・・後は・・・新品ランプを金具にパチッとはめるだけです・・

　・・超簡単です・・

　・・初めて車をイジル人は、この辺の作業からが良いかも・・。

　・・あッ、一応バッテリーマイナスを外して下さいね・・

　・・車イジリの基本です・・

　・・とりあえず作業完了です・・。

　・・ルームランプは、ずい分前から消えていました・・

　・・セブンのように、あちらこちら壊れる車に乗ってると・・・・

　・・ルームランプ切れなんか気にもなりません・・

　・・(-。-)y-゜゜゜(はぁ？・・ランプ切れ？)

・・本日の作業時間は、約３分・・

・・簡単なランプ交換作業ですが・・

・・バッテリーのマイナスを外したり、ランプのカバーがどうやってはまっているか、等・・

・・基礎的な作業も含まれています・・

・・結構時間のかかる難しい作業は、実はこういった簡単な作業の繰り返しで構成されているんですな・・

・・自分で車をイジッテみようと考えている方・・まずは簡単な作業から・・（＾－＾）

GPSレーダ取り付け

　ども、ブラックFCです・・。

今回、「GPSレーダー取り付け計画」を、三回目にしてようやく完結できそうです・・。


　・・では、早速取り付け作業です・・

　
　・・事前に準備していた部品の数々・・

　・・見るからに配線でごちゃごちゃしそうですな・・


　・・おっと、忘れてはいけません・・！

　・・まずは、バッテリーのマイナスを外します・・。

　・・(ー_ー) (チッ ・・気づきやがった ・・)


　・・電源の取り出しは、ヒューズBOXから行います・・

　・・FCは、運転席の足元・・アクセルペダルの右にあります。


　・・ヒューズBOXカバーから、電源の分岐元を探ります・・。

　・・一番下の、左から二番目・・・・・

　・・１０Aのシガーライターに決定・・。


　・・早速、付属のヒューズ抜きを使って引っこ抜きます・・。

　・・外したヒューズは予備として取っておきます・・。

　・・ヒューズなんて滅多な事では切れませんが・・・

　・・棄てるのもおかしな話なので・・・・


　・・ここでようやく、電源取り出し部品が登場です・・

　・・(゜ロ゜) (実戦投入だな！？)


　・・これを、ヒューズBOXの１０Aシガーへ接続します・・

　・・アクセルペダルにコードが接触しないよう注意します・・


　・・さらに、ボディアースを行います・・

　・・僕は、クラッチの上側にあるボルトを使いました・・

　・・これも、クラッチペダルにコードが接触しないよう注意です。


　・・お次は、GPS本体の取り付け位置を確認・・

　・・ボルト止めをするつもりなので、マスキングをします・・


　・・マスキングをしたら、ピラーを取り外します・・

　・・ピラーはボルト２本と差し込み式の止め金で止まってました。

　・・そして、ピラーにドリルで穴を開けます・・

　・・自分の車に穴を開けるのは気が引けますが・・・

　・・コレをしないと前に進みません・・

　・・制圧前進あるのみです・・！

　・・(゜ロ゜) (カ、カッコいい～)


　・・んで、GPS本体をバシッとボルト止めします・・

　・・両面テープではダメです・・

　・・運転中に落っこちる可能性があるので・・


　・・GPS本体を固定したら、ピラーを戻して位置の確認です・・

　・・どうやら、狙い通りの場所に固定できたようです・・

　・・もちろん配線はピラーの中に入れます・・


　・・横を伝う配線は、サイドピラーの裏を通します・・


　・・これで一応、接続、配線等は完了しました・・

　・・問題は、電源が入るかどうかですな・・


　・・それでは・・スイッチON！・・

　・・・・・「GPSを測位しました」・・・・・

　・・と、音声が流れて問題なく作動しました・・。


　・・これでまた、Mｙ・FCに近代機器が加わりました・・。

　・・ルームミラーに、GPS本体の端が少し映りますが・・

　・・まあ、気になる程ではありません・・

・・今回の作業時間、約２時間・・・・・

・・電源取り出し用の部品を先に作っていたので、中々スムーズでした・・。

・・ルームミラーと一体型のGPSレーダーがあるんですが・・

・・それじゃダメなんですよ・・・・何というか・・自分で苦労して取り付ける・・

・・そこがないと、面白くないし・・取り付けたパーツに愛着がわかないし・・

・・まあ、自己満足の世界ですね・・（＾－＾）