これぞ、ロータリーサウンド！

　ども、ブラックFCです・・。

・・以前から密かに計画が進行していた「マフラー左右２本出し計画」・・・(゜ロ゜) (初耳!)

・・本日、遂に実行に移します・・

・・任務遂行に際し、マフラーハンガーやガスケット(予備)・・CRCや各種工具等・・・

・・必要であろうものは全て揃え・・・

・・・・・そして・・N君を召喚しておきました・・・（＾－＾）


　・・悩みに悩んで選んだマフラーは・・・

　・・ナイトさんの「FC605」です・・

　・・少々重量がありますが・・・

　・・2本出し・低速トルク・音量・耐久性等々・・・

　・・僕の求めるものを全てクリアーしたのがコレでした・・


　・・早速、FCをジャッキアップしてウマに掛けます・・・

　・・そして、左出しシングルの砲弾型マフラーを外します・・

　・・準備として地面に段ボールを敷いていると・・

　・・N君が到着しました・・・(￣ー￣)


　・・という事で早速N君を投入・・・(゜ロ゜) (行けー!　N！)

　・・後は頼んだぞ・・・・・

　・・N：「・・・・・手伝えや！」

　・・僕：「・・やっぱり？」


　・・N君の活躍により、10分程で取り外し完了・・

　・・少し色あせしていますが、まだまだ使用可能です・・

　・・再びシングルに戻す事があるかもしれないので・・

　・・磨いて保管しておきます・・・


　・・お次はコレ・・

　・・触媒後のY型3ピース・・

　・・N：「・・次これだな・・」

　・・僕：「・・まてまて！それ俺が付ける！・・」


　・・触媒との間にガスケットをすべり込ませ・・

　・・ハンガーに引っ掛けて・・

　・・ボルトと格闘すること15分・・・

　・・取り付け完了！・・


　・・そしてここからが本番・・・とりあえず重い！・・(´Д｀)

　・・僕：「左側からいこうぜ・・」

　・・N：「さっさと終わらそうぜ・・面倒くさい・・」

　・・なぜ！？・・最高に楽しいだろうに！？・・( ﾟДﾟ)


　・・ボルトを仮留めしつつ・・マフラーをハンガーへ・・・

　・・結局のところ、この作業が最難関です・・(´Д｀)

　・・僕：「全然伸びねーな、このゴム・・」

　・・N：「マフラー持ち上げとくから・・・」

　・・僕：「了解であります！」・・・(￣ー￣)


　・・左側が終了して右側の取り付けへ・・・

　・・次は僕が持ち上げるので交代です・・・

　・・N：「・・写真ばっかり撮っとらんで手伝えや！」

　・・僕：「・・やっぱり？」


　・・そこから、二人で格闘すること30分・・・

　・・何とか取り付けに成功しました・・・

　・・ふう～・・(-。-)y-゜゜゜


　・・ウマから降ろして写真撮影・・・

　・・「こ、これはっ・・・カッコイイ～・・」

　・・新品なのでピカピカですな・・・(￣▽￣)

　・・ある程度、周辺を片付けてから・・・

　・・エンジンスタート！・・「キュキュッブオン！」

　・・「ドルッドルドルドルー・・」

　・・N：「どるどる言ってるなあ・・」

　・・僕：「・・す、素晴らしい～」・・(￣▽￣)


　・・その後、N君と試走へ・・・

　・・だいたい、2500～3500回転で「ドルルルルッー」・・

　・・4000回転以上だと「クォーーン」と音が変化します・・

　・・「これぞ、ロータリーサウンド！」・・(´▽｀) (たまらんの～)

・・本日の作業時間・・約3時間・・

・・N君が合流して2人になってから、格段にペースが上がりました・・・

・・まだ少ししか運転していませんが、低速トルクは確実にアップしています・・・

・・必然的に、発進が楽になり以前より乗り易くなりました・・・

・・当然のことながら、重量面ではシングルより不利ですが・・

・・そこに目をつぶる事ができるなら、FC605・・最高です・・(´▽｀)

・・・・・それでは、Nと缶コーヒー飲んでから帰ります・・・(￣▽￣)

気長に待ちますか・・

　ども、ブラックFCです・・。

RX-7・FC3Sに乗り始めてからもう何年も経つわけですが・・・

その間、常に悩まされているのが・・・リア後方からの「ゴトゴトッ」という異音です・・( 一一)

・・スタビライザー等の交換で一時的に治った時期もありましたが・・・

・・まあ、完治はしていません・・


　・・季節や温度によっては異音が発生しないので・・

　・・無視して乗ってたりしましたが・・・

　・・ある物を見て「・・そうだ！ブッシュを替えてみよう！」・・

　・・と思った訳です・・・(￣ー￣)


　・・そのある物とは・・コレ・・

　・・FC乗りなら常識、「トーコンキャンセラー」です・・

　・・随分前に購入して梱包されたまま置いていました・・


　・・それを見て・・・

　・・足回りブッシュの総入れ替えを思い付きました・・

　・・そのついでにキャンセラーも入れようと・・・


　・・ですが、ブッシュなので当然「圧入」が必要です・・

　・・圧入機等は持っていないし、知識も無いので・・・

　・・今回はプロに任せちゃいます・・・(´▽｀) (楽じゃんよ～)

　・・で早速、いつもお世話になっている整備屋さんに・・・

　・・僕：　「足回りブッシュの見積もりお願～い」・・

　・・整備屋：　「ハイよ～」・・

　・・整備屋：　「・・・・・」・・

　・・整備屋：　「全部そろうのに1ヶ月掛かるって～」・・


　・・・・・・・(￣ー￣)

　・・・・・・・・(゜ロ゜) (い、1ヶ月～？)

・・まあ、とりあえず注文はして来ました・・

・・しかし、1ヶ月は長いですな～・・折角やる気になってるのに・・・(´Д｀)

・・気長に待つしかないですな・・・(￣▽￣)

新品はええの～

　ども、ブラックFCです・・。

・・先日までやたらと雨の日が多かったので・・思ったというか気づいたのですが・・・


　・・ワイパーが随分と劣化しています・・

　・・ワイパーというか正確にはゴムの部分なのですが・・

　・・使用すると・・・「ガッガガー」・・と引きずります・・


　・・点検してみると、案の定・・ゴムがちぎれていました・・

　・・これだとワイパーの後にゴムがついてくるので・・

　・・ゴムが水滴を取り除く前に、逃げてしまいますな・・・


　・・ブレードもよく見ると、少しばかり腐食しています・・・

　・・う～む・・・・・ゴムだけ換えても良いんだが・・・( 一一)


　・・という訳で、奮発してブレードごと交換です・・

　・・カー用品店等で買えますが・・・

　・・ゴムだけの料金と比べて、2倍ほどしました・・・(>_<)

　・・それでは早速、旧ワイパーを取り外します・・・

　・・交換した事が無い方もいるかと思いますので・・・

　・・一応、交換方法を紹介します・・・

　・・まず、ブレードを掴んで少し傾けます・・・

　・・すると画像真ん中のような突起物があります・・・


　・・この突起物を内側に押し込みながら・・・

　・・下方向に力を加えます・・・


　・・するとフックが外れて・・・

　・・ブレードごと下にずれ落ちてきます・・


　・・ハイッ・・外れました・・・

　・・簡単でしょ？・・（＾－＾）


　・・で、後は用意した新品ワイパーを付けるだけです・・

　・・付ける時は先程と逆にフックを引っ掛ける感じです・・

　・・う～む・・やはり新品はツヤが違う・・・(￣ー￣)


　・・ワイパー交換完了しました・・

　・・いや～・・やっぱり新品はええの～　(´▽｀)

・・本日の作業時間・・約10分・・・

・・かなり難易度の低い作業です・・・

・・が、しかし、侮ってはいけません！・・・

・・大雨等の視界が悪い時の運転で、ワイパーが本来の仕事をしてくれなかったら・・・

・・前方の視界は限りなくゼロに近づきます・・・( ﾟДﾟ)

・・そういう意味で、結構重要なパーツなんですね・・・(￣▽￣)