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ダッシュポット交換・・

 ども、ブラックFCです・・。

・・う~・・寒いですね~・・(´Д`)

・・ですが今日はやっておきたい作業があったので、朝からボンネット上がってます・・。

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 ・・最近、低速時にアクセルを閉じると・・

 ・・ギクシャクモードに突入します・・(´Д`)

 ・・非常に運転が難しくなるし・・

 ・・何より楽しくない・・(´Д`)

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 ・・なので、ダッシュポットを購入・・

 ・・かなりアナログな部品ですが・・

 ・・低速時のスムーズなドライブに貢献しています・・

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 ・・とりあえず・・・

 ・・インタークーラーは外さないといけません・・

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 ・・ありました・・

 ・・ずいぶん色がくすんでいますね・・(´ー`)

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 ・・ナットを緩めて外します・・

 ・・一気に緩めて落とさないように注意です・・(´ー`)

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 ・・新旧対決・・

 ・・う~む・・・・・・・・先っちょの白い部分が・・

 ・・新品の方が長いですな・・( ̄▽ ̄)

 ・・長年の使用で摩耗したのでしょう・・

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 ・・とりあえず新品装着・・

 ・・調整具合は好みの部分もありますが・・

 ・・まあ、先っちょが少し触れていれば良いかな・・?

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 ・・本当にこだわるなら・・

 ・・試運転と調整を何度も繰り返すべきかな・・

 ・・「乗り易い」と感じるのは人それぞれなので・・

・・本日の作業時間・・約1時間・・

・・作業はいつもの定番、「外して付ける」なので簡単です・・

・・ですが、このダッシュポットはドライバビリティに直結するので、非常に大切な部品と言えます。

・・車がガックンガックンする方、一度試してみては・・?
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パワーウィンドウスイッチ・・

 ども、ブラックFCです・・。

・・う~ん・・いきなりですが、FCのパワーウィンドウスイッチの調子が悪いです・・(´Д`)

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 ・・と言うか・・「カチッ」とくる感触がありません・・

 ・・グニャグニャしてます・・(´ー`)

 ・・ウィンドウは何とか動くのですが・・

 ・・もう3回ほど修理を繰り返しています・・

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 ・・なので、今回は新品を購入しました・・!

 ・・これでもう大丈夫でしょう・・(´▽`)

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 ・・早速スイッチを外します・・

 ・・マイナスドライバー等でこじればO.Kです・・

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 ・・引っ張るとカプラーが出てきます・・

 ・・外しときます・・(´ー`)

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 ・・助手席側も同じです・・

 ・・簡単に外せます・・(´▽`)

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 ・・簡単に外せますが・・

 ・・マイナスドライバーで適当にこじたら・・

 ・・割れちゃいました・・( ̄▽ ̄)

 ・・まあ今回は新品に交換なので問題無しですが・・

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 ・・あとはカプラー付けて・・

 ・・新品装着です・・(´▽`)

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 ・・これで1つ問題が解決しました・・

 ・・・・・・・・1つか・・・・・(´ー`)

 ・・いくつ問題があるか把握できてませんが・・(´▽`)

・・本日の作業時間・・約20分・・

・・作業自体はすごく簡単です・・・・・外して付けるだけ・・(´▽`)

・・他の部品も修理を繰り返しているのがありますが・・

・・当然の事ながら、新品交換の方が攻撃力がありますね・・

・・まあ、それなりに軍資金が必要ですが・・(´Д`)

のんびりし過ぎました・・

 ども、ブラックFCです・・。

・・2019年になりましたね~・・(´ー`)

・・今日くらいはゆっくりしようと思っていたのですが・・

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 ・・気が付いたら夕方になっていまして・・

 ・・しかし、オイル交換だけはしたかったので・・

 ・・慌てて準備中です・・( ̄▽ ̄)

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 ・・ジャッキアップはしないので・・

 ・・楽は楽なのですが・・

 ・・う~ん・・時間は掛かりますね・・(´Д`)

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 ・・ほらね・・暗くなっちゃいました・・(´Д`)

 ・・暗いし、寒いし・・

 ・・これは・・・・・・・・・・

 ・・のんびりし過ぎましたね・・

201901014.jpg
 ・・う~む・・暗いと作業効率が落ちますね・・

 ・・車庫で作業すれば良かった・・(´Д`)

・・本日の作業時間・・約1時間・・

・・スタートが遅すぎてすっかり夜になってしまいました・・(´▽`)

・・でもまあ、なんとかオイルは交換しました・・

・・やはり、年はじめはオイル交換が気持ち良いですね・・(´ー`)
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Author:ブラックFC
ガソリン高騰のこの時代にロータリー回しております。

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