・・慣らし運転終了～オイル交換

　ども、ブラックＦＣです・・。

・・え～・・ＦＣの慣らし運転ですが・・・ようやく終わりが見えてきました・・(´Д｀)

・・というか、明確に終了の基準がある訳ではないので、結局は自身の判断という事で・・・

・・慣らし運転開始から約５０００ｋｍ走破しましたので、ここで「慣らし運転終了」とします・・(´▽｀)


　・・で、前回のオイル交換から約２０００ｋｍ・・・

　・・慣らし終了の区切りとしてオイル交換です・・・


　・・さっそくドレンプラグを外して・・・

　・・オイルを抜いていきます・・・


　・・抜いたオイルがコレ・・・

　・・う～む・・・たった２０００ｋｍだが・・・黒いな・・・

　・・慣らし初期の頃のように「鉄粉」はないが・・・


　・・とりあえずフィルターを用意・・

　・・ドレンパッキンは新品にしておきます・・


　・・しかし・・慣らしの後半はつらかった・・(´Д｀)

　・・とにかく「高回転」を意識して走ってるので・・

　・・のんびり感は微塵も無く・・しかも少々爆音の為・・

　・・周りから見ればただの「お調子者」だし・・・

　・・思い出しただけで肩がこる・・・(´ー｀)


　・・まあでも、これからは「普通」に走れるな・・・

　・・もうすぐ車検もあるし・・・

　・・しばらくは大人しくしてるか・・・

・・本日の作業時間・・約１時間・・・

・・慣らし運転終了で、区切りのオイル交換となりました・・

・・では実際に「エンジンの調子」はどうかと言いますと・・・

・・回る、とにかく回る！・・アクセル踏んだら踏んだだけ「回る」、スムーズな吹け上がり・・

・・とっても楽しいエンジンに仕上がりました・・(´▽｀)

・・それと同時にとっても危険なエンジンになりましたとさ・・(´▽｀)