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見積もりがあまかった・・

 ども、ブラックFCです・・。

 ・・今日は少し暖かいですね・・(´ー`)

 暖かくなったらやろうと思っていた作業がありまして・・

202301081.jpg
 それは、リトラの周辺カバーと・・

202301082.jpg
 ドアの下方にあるスカッフプレート。

 

202301083.jpg
 どちらも変色や汚れ・・

 特にスカッフプレートは傷が多い。

 乗り降りの際に足が接触するんですね・・(´Д`)

202301084.jpg
 なので、塗装して見栄えを良くしようと思います。

 まずは、綺麗にクリーニング・・

 油脂類が付いていると上手く塗装できません。

 なので、脱脂用クリーナー等も使用します。

202301085.jpg
 クリーニング作業が終了したら、プラサフ。

 ここはそんなに神経質にならなくて大丈夫です。

 気になったら乾燥後ペーパー等で研磨です。

202301086.jpg
 ようやく塗装です。

 用意したのは、ツヤ消しのブラックです。

 吹き過ぎて垂れないよう少しずつ塗装です。

 1回で塗装せず、2回、3回と重ね塗りです。

 ・・と、ここで問題発生・・(´Д`)

202301087.jpg
 どうやら、塗料が足りません・・(´ー`)

 スカッフプレートまでは明らかに足りません。

 ・・う~む・・見積もりがあまかった・・

 まあ、リトラ周りだけでも完成して良かった。

 変色等も無くなり綺麗になりました・・(´ー`)

202301088.jpg
 外してクリーニングになってしまった・・

 まあ、ネジ部分の割れ等も発見したので・・

 それも含めて、また後日だな・・(´ー`)

202301089.jpg
 ・・う~む・・

 なかなか良いですよ・・(´ー`)

 ツヤ消しがちょうど良いアクセントになる。

 本日の作業時間・・約4時間・・

 クリーニング作業と脱脂、それとやはり塗装後の乾燥ですね・・

 まあ、脱脂や乾燥をサボると上手くいきません・・はい、失敗します。

 なので、こういった作業は時間を要します。

 「自分でやるぞ~」って人は時間のある時に行いましょう・・(´ー`)
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No title

はじめまして
いつも楽しく拝見させていただいております。

私もFCに乗っており((平成2年式)、昨年の10月で20年になりました。
質問なのですが
アクセスを踏んでターボがきいてくるタイミングで
ブーストに制御のようなものがかかり
ターボがきかない、という症状になったことはあるでしょうか?
エンジンが温まる前は問題なく動作する((ターボがかかる)のですが
エンジンが温まってくると上記のような症状で
アクセスがおもいっきり踏めない状態です。
FDではソレノイドバルブ系のトラブルであるようですが
FCではなかなか出てきませんでした。
もし、そういう経験があれば
その時の解決策などを教えていただければと思い
書かせていただきました。

これからもブログの更新
ものすごく楽しみにしています。

Re: No title

 どうもです、白いFC さん。
コメント遅れました、すみません。
・・う~ん、その症状はなった事無いですね~。
エンジンが温まる前はブーストがかかるという事なので、タービンは生きている気がします。
で、温まるとかからない、なので燃料系、燃料ポンプ?また、それに付随して、適正なエアー吸入量も気になるので、エアフロ?等々。いずれにしろ、こう言った症状はピンポイントでの原因特定は困難だと思います。僕ならまず外堀から、スロットルポジションの調整、プラグ交換、配管の抜け・割れの確認等々。それで当たれば良ですが、やはり最後はプロに診てもらいます。
で、治れば、何が悪かったのかしっかり聞いて完了ですね。いきなりタービン交換で様子見等は非常に高価なので、まずは安価な作業からと言う事で。
・・何か当たり前な内容ですみません・・(´ー`)

No title

ご返信ありがとうございます。
こちらこそお礼が遅くなり申し訳ありませんでした。

色々とありがとうございます。
ブーストさえかかるようにしなければ
特に問題なく走れるのですが
時には気分よく飛ばしたいときもあるので
そういった時には歯がゆい気持ちです。

これからブログの更新がんばってください
毎回楽しみにしています。

ありがとうございました。
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Author:ブラックFC
ガソリン高騰のこの時代にロータリー回しております。

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