シフトブーツ

　ども、ブラックFCです・・。

FC3Sに乗り続けて・・５年程経過しておりますが・・・

その間、ずっと妥協してきた事がありまして・・・・

・・・・・・・・・・それは・・・・


　・・コレ・・・・・シフトノブ・・ではなくて・・

　・・シフトブーツの方です・・・・・

　・・いったい何がダメなのかといいますと・・・・

　・・画像から分かりますかね・・・

　・・シフトブーツ、破れてますな・・・・

　・・あまり気にしてなっかたんですが・・・・・

　・・周辺のインテリアがグレードアップする中・・

　・・コイツだけほったらかしでした・・。


　・・という訳で早速、交換したいと思います・・

　・・まず、シフトノブを外してから・・・・・

　・・シフトカバーごと上に引っ張ります・・・

　・・これだけです・・結構簡単に外れます・・。


　・・・・外は寒いので、家の中で作業します・・・（＾－＾）

　・・これが外したシフトカバー、及びシフトブーツです・・


　・・・裏返してみると・・・・・

　・・ネジ４本に・・留め金具８つで固定してあるようです・・


　・・とりあえず、ネジから外します・・

　・・小さいネジなので、なくさないようにします・・

　・・んで、留め金を外します・・・・が！

　・・この金具・・結構厄介です・・・・・

　・・シフトカバー本体に、喰い込む形で固定しています・・

　・・上に持ち上げても、さらに金具が喰い込むだけです・・

　・・仕方ないので、少し金具を曲げて外しました・・


　・・何とか、シフトカバーとブーツの分解に成功です・・

　・・・・しかし、この留め金はくせ者です・・・・

　・・専用の工具とかあるのだろうか・・・・・(゜-゜)・・？


　・・この時点で外したブーツは要りませんが・・・・

　・・“カラー”と呼ばれる、このリングは必要です・・・・

　・・シフトブーツの口の部分に埋め込まれています・・

　・・忘れずに取り外しておきます・・・


　・・・・・コレが、今回用意した新品のシフトブーツです・・

　・・カーボンルック調です・・・（＾－＾）


　・・しかも、車種専用設計です・・・・・

　・・なので、問答無用で装着できるはずです・・


　・・この新品ブーツを裏返して・・・

　・・先程救出したリングを装着します・・


　・・で、ブーツを折り返して・・・

　・・リングを接着剤等で固定します・・

　・・もちろん乾くまで待ちます・・・・・


　・・接着剤が乾いたら・・・

　・・表側に折り返します・・・

　・・ある程度、形を整えて・・・

　・・これで、一応ブーツは完成しました・・・・・


　・・後はまあ・・逆の手順で取り付けていきます・・

　・・例の、厄介な金具ですが・・・・

　・・付ける時も厄介でした・・・・


　・・FCに装着して・・

　・・完成です・・！


　・・う～む・・なかなか良いではないか・・(-。-)y-゜゜゜


　・・作業終了ですが・・・・・

　・・あたりがすっかり暗くなっていました・・

　・・一日が過ぎるのは早いですなぁ・・・

　・・・・・(゜ロ゜) (昼過ぎまで寝てればな！！)

・・本日の作業時間・・約２時間半・・・

・・シフトカバー裏側の金具の脱着と、接着剤の乾燥に時間を取られました・・。

・・シフトブーツは、車種専用設計だけあり簡単にカバーに取り付けできました・・。

・・しかし、例の金具の登場には苦労しました・・・(-_-)

・・今回の作業で学んだのは・・・・・

・・最後の最後、信じられるのは・・・・・己の指の力だという事ですな・・。