ファーストアイドル調整

　ども、ブラックFCです・・。

最近、寒い日が続いておるせいでしょうか・・

・・朝、仕事に出かけるためFCのエンジンを掛けてもアイドルアップしてくれません・・(-_-)

　・・普通、冷間時にエンジンを掛けると・・

　・・通常のアイドリング回転数よりアップして・・

　・・エンジンの暖機を助けてくれるんですが・・・・・

　・・最近のFCときたら・・・

　・・掛けた瞬間、７５０ｒｐｍで安定しようとする始末・・。


　・・まあ僕は、あまり暖機をしない人なので・・

　・・関係無いと言えば関係ないのですが・・

　・・それでも、始動時のアイドルアップくらいは欲しいので・・

　・・ファーストアイドリングの調整をしようと思います・・。


　・・僕の記憶によれば・・・

　・・調整ネジはインタークーラーに隠れているはず・・

　・・という事で、まずはインタークーラーを外します・・

　・・まあ、ボルトとネジを外すだけですな・・


　・・インタークーラー外しました・・

　・・早速、場所を確認・・

　・・・・・む～・・・(゜-゜ )

　・・・・・おっ！・・ありました・・。

　・・少々分かり辛いですが・・赤矢印の先のネジがそうです・・

　・・ワックスアジャストスクリュー・・“WAS”・・だったかな・・？

　・・たしかそんな名前です・・

　・・コレを上手い事調整すれば・・・・・

　・・ファーストアイドルアップするかも？・・です。

　・・早速調整します・・

　・・アイドルアップさせたいので、左に回していくのですが・・

　・・回し過ぎると、ネジが飛んでいきます・・(゜ロ゜) (ど、どこいった？)

　・・なので、よく確認しながら調整します・・

　・・本当はコレと同時にFASも調整するべきですが・・・・・


　
　・・ふむ・・見事にアイドルアップしおった・・・(゜-゜)

　・・これで一応・・冷間時のエンジン始動は安心かな・・？


　・・アイドルアップしてくれないと・・・

　・・しばらく自分でアクセル踏んでないといけないんで・・

　・・毎回となると・・結構つらいんですな・・(-_-)

・・本日の作業時間・・約２０分・・

・・今回は、ファーストアイドルをさせるための最も簡易的な方法をとりました・・

・・なので、明日になるとアイドルアップしないかもです・・・・・・・

・・本当は同時にFASも調整して、伝達カムの位置等もしっかりとやっておきたいんですが・・

・・まあとりあえず、目的は果たしたので・・・・・(゜ロ゜) (面倒なんだな？・・そうだろ！？)