ボルトは折れても・・心は折れぬ！

　ども、ブラックFCです・・。


　・・少し前からなんですが・・

　・・さあ出かけようと思ってFCのエンジンを掛けると・・

　・・「キュルキュルキュルー」っとベルトの鳴く音が・・(-_-)

　・・まるで戦車のキャタピラーですな・・・・・

　・・恐らくですが、補器類のベルトが緩んでるのかと・・・

　・・交換するのも色々と面倒だしな・・・・(ーー )

　・・ちなみに、ロータリーに「タイミングベルト」はありませんよ。

　・・たまに・・「古い車だからね～タイミングベルト換えた？」・・・

　・・何て聞かれますが・・・(-。-)y-゜゜(おいらにゃ必要無し！)


　・・まっ、とりあえず・・手で押さえてみて張りを確認・・

　・・・・・・・・う～む・・若干ゆるいのか？・・解らん・・・・・

　・・・・・解らんので張りの調整だけでもしてみるか・・・・・


　・・という事で各種工具を用意・・

　・・と言ってもメガネレンチ(12mm)と短めのバール・・・

　・・バールはもうちょっと長い方が良いかな？・・


　・・んで、オルタネーター横にあるこのボルトを緩めます・・

　・・このボルトの位置でオルタネーターの高さが決まり・・

　・・加えてベルトの張り具合も決まります・・・


　・・では早速・・・

　・・ここでは緩めるだけでＯ．Ｋです・・

　・・オルタネーターの位置さえ調整できれば良いのです・・

　・・ボルトを緩めたら、バールをこの位置にセット！

　・・オルタネーターを支える感じです・・・

　・・そして矢印の方向へ力を加えて、位置を調整します・・

　・・つまり、力を加えながらボルトを締めなければいけません。

　・・・・・この作業・・二人の方が良いかも・・・(゜-゜)

　・・・・・車の側面へ回り込んで・・・

　・・バールを「グッ！」と持ち上げて・・・・・

　・・同時にボルトを力いっぱい！・・・・・・・・「バキッ！」

　・・！？・・・・・(゜-゜)・・・・・・・・

　・・・・・(゜ロ゜) (ああっ！！)


　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　・・・・・皆さん・・ご機嫌いかがでしょうか・・？

　・・僕は今・・ボルトを折ったりしています・・・(゜-゜)


　・・またひとつ・・純正部品がこの世を去りました・・・

　・・しかし、ボルトは折れても心は折れません！

　・・早速、換えのボルトを用意です！

　・・同サイズなら問題無しです！


　・・・・・一時はどうなる事かと思いましたが・・

　・・同サイズのボルトがあって助かりました・・


　・・ホッっとしたところで、エンジン始動・・・

　・・ベルトの鳴きを確認です・・・

　・・・・・・・・・・・・・・・・「おっ！？」・・

　・・やりました！・・ベルト鳴きが無くなりました！・・（＾－＾）

・・本日の作業時間・・約３０分・・・

・・ボルトを緩めて締め直すだけなので・・・途中トラブルが無ければ１５分かな・・？

・・今回はベルトを締め直す事により対処しましたが・・・

・・本当はベルトを交換してしまった方が良いです・・

・・走行中のベルト切れとか最悪ですからね・・・。