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FRの宿命

 ども、ブラックFCです・・。

・・一応、人並みにお盆休みに突入して家でのんびりしていたのですが・・・

・・前々からやろうと思っていて放置していた作業を思い出しました・・( ゚Д゚) (ハッ!そういえば!)

FCリア付近1
 ・・それは・・FR車の宿命ともいえる現象なのですが・・・

 ・・リアタイヤの後ろ付近・・・

 ・・いわゆる「マッドガード」的な物に発生します・・・

リアマッドガード1 ・・コレです、コレ・・・

 ・・タイヤの後ろのエアロ塗装ですが・・・

 ・・飛び石などによって剥がれてしまっています・・・(´Д`)

 ・・元々の下地が白色なので非常に目立ってしまいます・・

 ・・今回はこれを何とかしようと思います・・

ジャッキアップ1
 ・・まずはタイヤを外すためジャッキアップします・・・

 ・・当然ですが、安全を考慮して馬を掛けます・・・

リアエアロ確認
 ・・タイヤを外して改めて確認・・・

 ・・・・・う~む・・・・・結構酷いですな・・・

 ・・このまま放っておくと真っ白になるのか・・?

サンドペーパー
 ・・まっ・・それまで待てませんので・・・

 ・・自分で真っ白にします・・・

 ・・用意したのはサンドペーパー・・・

 ・・コレで地道に塗装を剥いじゃいます・・・

塗装はがし後 ・・・・・( ̄▽ ̄;) (・・し・・しんどい・・・)

 ・・この作業・・・相当疲れます・・・・

 ・・約30分磨き続けてこんな感じ・・・

 ・・腕が疲れてきたらマスキングに移行・・・

 ・・これを繰り返しました・・・

マスキング
 ・・・・・で、磨き終わると同時にマスキングも終了・・・

 ・・ふふふっ・・この計算された時間の使い方・・(-。-)y-゜゜゜

 ・・・何せ暑いので・・・・・

 ・・のんびりしているとこちらが持ちません・・・(;´Д`)

塗装材料
 ・・いよいよ塗装を施します・・・

 ・・今回の塗装作業には、この3つを用意しました・・

 ・・ブラックの塗料とウレタンクリアー、そして「ボカシ剤」・・

 ・・このボカシ剤で旧塗料との境目をなくしてしまうのです・・

黒塗装
 ・・早速塗装開始・・・

 ・・端から順番に薄く塗り重ねる感じで・・・

 ・・塗装面が意外といびつなので垂れないように注意です・・

ボカシ剤
 ・・塗装したら完全乾燥の前に「ボカシ剤」です・・・

 ・・コレを旧塗装面との境目に吹き付けます・・・

 ・・と言ってもよくわかりません・・適当です・・・( ̄ー ̄)

ウレタンクリアー
 ・・そしてコレ、「ウレタンクリアー」・・・

 ・・結局何が重要かと言うと・・これが一番重要です・・・

 ・・コレでボディにシールドを貼る訳です・・・

 ・・なので入念に、何回も塗り重ねました・・・

リアエアロ再塗装後 ・・画像からはよく解りませんが・・・

 ・・正直・・・・・粗いです・・・・・( ゚Д゚) (適当さ!)

 ・・完璧とは言い難いです・・・

 ・・がっ!・・これで良いのです・・!

 ・・「自分でやる」とはこういう事なのです・・(´▽`) (スゲェ妥協)

FCリア後方
 ・・後はタイヤ戻して作業終了・・・

 ・・ふう~・・・暑かった・・(;´Д`)・・

 ・・この後は乾燥時間ですので、どこにも行けません・・

 ・・まあ暑くて出かける気にもなりませんが・・・

・・本日の作業時間・・約4時間・・・

・・結局塗装するとなると、塗装面の調整やマスキング・・乾燥時間等、相当な時間を要します・・

・・結構粗目に作業しても4時間掛かりましたので・・・

・・丁寧に仕上げたい場合は、半日つぶれちゃいますね・・・( ̄▽ ̄)
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お疲れ様でした(*^^*)

確かにFRの宿命ですよね…
特に全塗装してると尚更(^_^;)

そういえば、元が白で黒に全塗装ってことは私とは多分真逆の配色になりそうです

ちなみに黒に全塗装したのはやっぱり好きな色からなのですかー?(*^^*)

暑い中

作業お疲れ様です。
こう暑いと(日中に)FCで出かけようとは思わないですよね(;´Д`)
というか青空駐車で黒だと乗車拒否と言わんばかりにドアもハンドルもアッチッチι(´Д`υ)


ところで、ブラックFCさんが使っているジャッキやウマはローダウン用のですか?

Re: お疲れ様でした(*^^*)

 どうも、エミリアさん。

・・・・・ん?(゜-゜)

いやいや、僕のFC元々「黒色」ですよ~

今回塗装し直した個所は、後付けの社外エアロでして・・・
これがFRPの白ゲルコート仕上げだったので以前自分で黒に塗装したんです・・(^-^)

まあ、その時の塗装が甘かったんでしょうね・・(´Д`)

Re: 暑い中

 どうもです、きみやさん。

そうなんですよ・・・触るところ全てが熱くて・・・(´Д`)
しかも僕のFC、シフトノブが真鍮製でして・・・
熱すぎて握っていられず、結果シフトチェンジが速くなるというメリットが!・・・(ウソ)

・・で、ジャッキ類の話ですが・・・
ウマは何処でも手に入る物を使っていますが、ジャッキはローダウン用を使っています。
・・しかしながら、リア側は余裕で作業できるのですが、フロント側がかなり苦しいです。
フロント側を上げる時は木の板等にフロントタイヤを載せて、隙間を大きくしてやってます・・( `ー´)ノ
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